Kamonegi-Net

▼10日くらい前に納車された僕のクルマです。

▼写真で見るとやけに綺麗に見えますが、実は細かいところに傷がいっぱいあります。
このクルマ、僕が小学生の頃にウチの前の駐車場に止まってまして、子供ながらに
憧れていたんですよ。当時の新車価格で400万前後してたみたいです。
さすがバブル全盛のクルマ。今の車より装備も弱けりゃ車重や燃費悪いのに。

▼とりあえずカーオーディオ聞きたいのでどうにか配線しました。
このクルマ、（というかトヨタ車）にはライブサウンドシステムつって、外部アンプが置かれてる
仕様のモノがあるんですが、こいつがモロにそれでして。
この仕様のクルマはとにかく社外オーディオデッキが付けづらいのです。
普通のクルマならば、社外オーディオ買ってきて既存の配線いじくったり別売りのハーネスキットを
買ってきてポン付け出来るのですが、このクルマでそれをやるとアンプかスピーカーがイカれます。
（社外デッキに内臓アンプがあり、車そのものに純正アンプがあるのでアンプを二回通す事となるので
増幅しすぎでスピーカー割れるか最悪車両火災が起きます。多分。）
ではどうするかといえば方法は2通りあって。

▼1つ目は特殊なハーネスキットを購入すること。
通常、ハーネスキットなんて1000円前後で手に入るモノなのですが、
ライブサウンド用のモノは格が違うのか何なのか、2万～3万します。
特にこのソアラ用のは特殊らしく、汎用といわれる多車種対応のモノが使えません。
当然お金ありませんからこれは没。

▼2つ目は自分でスピーカーの配線を引き直せばよいのです。
といっても、プロに頼めばやはり2,3万の工賃はかかってしまう作業。
幸い僕はこの辺の知識はそこそこに持ち合わせてますので今回はこの方法をチョイスしました。
全工程終了するのに通算4時間ほど掛かりましたが、綺麗に配線を終えました。
次は何処いじろうかな。まったく、手のかかる車です。

▼でもそこが好き。ラヴ。

▼何か最近記事を書けば書くほどカテゴリが増えていってる気がする。
僕が多趣味で飽きっぽい性格なのが災いしている模様です。
少し趣味減らさないと。

▼さて、タイトル通り車を買い換えました。
まだ納車が済んで無いので写真はUPできないのですが、かなり古い車を買いました。
今まで乗ってた車が平成2年式の軽自動車で、今度乗るのが1年後の平成3年式です。
車の名前はソアラっていいます。ご存知の方も多いのではないでしょうか。

▼とても10年以上前に作られたとは思えないエクステリアと
バブル全盛の頃に作られた車なので無駄に内装が豪華なのが特徴です。
車の性能も機関としてはかなり頑丈に作られていまして（セルシオと同系エンジン積んでます）
古い車でありながら走る事に関してはそれなりにへっちゃら。さすが天下のTOYOTA車。
いや僕日産派なんですけどね。

▼オークションで入手した車でして、それなりに車両価格は安かったのですが
やっぱり古い車だけあって最初はかなりお金がかかりそうです。
今回、買い替えを決意したのも、今乗ってる軽が車検を迎える前にコワれてしまいそうな
勢いでして。
走行音が80kmを超えるとエライうるさくて、高速なんかじゃ助手席に乗ってる人と
会話しようにもとても会話にならない、「えー？」「あー？」の繰り返し。
元々そういう特徴（？）を持つ車ではあったのですが、最近その音が破壊的に大きく育ちまして。
乗ってて恐怖を感じる程度にまで成長したので、これは買い替えるしか無いだろうと。

▼で、数ある車の中からあれこれ探して結局ソアラに落ち着きました。
性能と相場が吊り合っておらず、コストパフォーマンスが高い（ただし取得時のみ）事と
僕が小学生の頃、ウチの外の駐車場にいつも真っ白なソアラが止まってて
そのことが妙にアタマを過ぎり懐かしさも手伝って選択しました。
スノーボーダーとしてはレガシィあたり選ぶべきなんでしょうけど。失敗したかな。

▼後日納車されたら洗車して写真UPしたいと思います。
しかし、ネットの情報とかを読んでるととても金食い虫っぽい車なんですが・・・。
燃費は悪いらしーし（6km前後）故障すると部品代が何故かかなり高いらしーし。
18のとき、車のマフラーを新調するか1週間もやしだけで生活するかの選択を迫られて
結局もやし食ってマフラー交換した覚えがあるのですが、それを思い出しました。

▼18の頃から何にも成長してねぇって話ですね。いい加減大人になろうよ、僕。